DUO BMW HUCHET – 6 juin 2015

Après les 100 Milles et une nuit CERAP, place à la
DUO BMW HUCHET…

Course en double! les coureurs dans les stARting block…

La première édition de la DUO BMW HUCHET aura lieu samedi 6 juin.

Après la belle épreuve des 100 milles et une nuit CERAP le week end dernier où 30 concurrents ont été tourner autour de Jersey dans des conditions plutôt calme Cette fois se sera un parcours sur une journée de 20-30 milles.

Les coureurs partiront du Grand Dodéhal à 10h en double.

Parcours accessible aux: jauge IRC 2015, multi 2015 (multicoques), Osiris Habitable, OSR 2015 cat 3 

Vendredi 5 juin :
18h Cloture des inscriptions 
19h briefing et pot de bienvenue

Samedi 6 juin
10h Signal d’attention à Grand Dodéhal (parcours de 20-30 milles)
19h fermeture de la ligne
Dimanche 7 juin
11h remise des prix
Cocktail

Téléchargez l’avis de course

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Walhalla grand gagnant des 100 milles et une nuit CERAP

Une nuit inoubliable…

Ce sont finalement 30 équipages qui ont pris le départ samedi matin devant Dinard dans une faible brise de nord ouest. Très vite, les bateaux les plus rapides  prennent la tête et c’est PEN AZEN qui vire en en premier en temps réel la bouée du Banc Violet dans l’Est de Jersey.

Pour le reste de la flotte, et notamment le groupe IRC 2, l’enjeu est de passer la Pointe Sainte Catherine avant la renverse… Mais malgré tous leurs efforts, à 17h le passage à niveaux s’est  refermé et c’est une vingtaine de bateaux mené par PHILEMON, JAMBO VI et OBANE qui se trouve à lutter contre le courant dans les criques du NO de l’ile. En tête de la course, c’est IRITIS skippé par Hervé Benic et Patrick Carro qui passe le premier en temps réel la bouée de mi parcours devant l’ile de Sark vers 22h30 suivit par PEN AZEN le J122 de Daniel Colin et AME HASLE le bateau de Franck Yves Escoffier. Pas très loin derrière un autre groupe avec WAHLALA,CAMERON , AGENCE DIRECTE 3.90 , MERLIN, NOVEMBER RAIN, passe la bouée avant la deuxième renverse qui sera fatale à de nombreux bateaux. Vers 23h, le vent s’écroule et s’en suit alors une nuit d’anthologie où les bateaux de tête luttent pour ne pas reculer tandis que le reste de la flotte se trouve poussé par le courant vers la Basse Blanchard. Ce regroupement sera fatal au « gros rating » et favorable aux petits bateaux…

De nombreux bateaux abandonnent après avoir repassé la bouée deux ou trois fois !

Ce n’est que vers 5h du matin que le vent s’établit finalement au SO. S’en suit alors la longue descente vers la bouée SO Minquiers et c’est sous spi que les bateaux franchiront la ligne.

C’est WAHALLA skippé par Yves Salé et Benoit Champanac qui remporte l’épreuve toutes classes suivit par CAMERON et PHILEMON.

 Tous les résultats

TOUTES CLASSES :

1er WAHALLA Yves Salé Benoit Champanac

2  CAMERON Michel Renouard et Ronan Tressard

3 PHILEMON Jean et Pierre Ado

 

IRC 2 :

1 PHILEMON Jean et Pierre Ado

2 JAMBO VI Jean BEUCHET et Didier DUFOUR

3OBANE Jean-Yves Bonsergent et Cyprien Bonsergent

 

Retrouvez l’article du Telegramme

100 milles et une nuit ce week end

cpUn parcours original et unique en Manche.

100 milles à travers les Anglo Normandes,  une course en double qui va permettre aux équipages de révéler tout leur potentiel de navigateur, de tactiticien de marin !Comme chaque année depuis 2003, les 23 et 24 mai prochain le Yacht Club de Dinard organise la course en double la plus appréciée des régatiers amateurs ou professionnels, les 100 Milles et une nuit CERAP .Par sa difficulté et son parcours exceptionnel  et grâce à ses précédents compétiteurs, les 100 Milles et une nuit CERAP sont devenus une référence incontournable des courses en double organisées en Manche.

La navigation en équipage réduit connaît un succès croissant d’années en années et cette édition sera pour certains  une revanche à prendre après la Transquadra. En effet, la plupart des bateaux dinardais ou malouins qui ont participé à cette transat, à l’instart de‘MERLIN le  JPK 10,10 skippé par Eric Morvan grand vainqueur de cette course ou Solidaires en Peloton  mené par Pierre yves Lebel et Gilles Louvigné brillants 5 èmes ou encore Agence Directe 3,9 skippé par François René Carluer et Bruno Bessec 7 èmes de cette même épreuve, seront sur la ligne de départ le samedi 23 mai à 10h.  Il faudra compter également avec Black Jack, le J 92 S à Hervé Jouet et Arnaud Biet vainqueur de l’épreuve en classe 1 l’année dernière.

Dans cette épreuve  très originale on peut croiser les voiliers les plus affutés comme le A35 AME HASLE de Frank Yves Escoffier, toujours aux premières places mais qui n’a pas encore remporté l’épreuve, ou les petits bateaux, les pros comme les amateurs, chacun à sa chance et l’épreuve a été souvent remporté par des outsiders…

Les précédentes éditions ont confirmé tout l’intérêt de ce parcours de 100 milles. Les équipages prendront le large  devant la Pointe du Moulinet à Dinard le samedi matin à 10h, ce qui permet aux spectateurs à terre d’assister à la procédure de départ. La montée généralement au louvoyage vers l’île de Sark en contournant Jersey par l’Est, se révèle très technique et passionnante. le passage dans l’Est de Jersey, zone complexe de navigation avec ses forts courants et ses nombreux récifs rend le parcours passionnant et varié. La bouée de la Basse Blanchard au sud de l’ile de Sark virée si possible avant la renverse, les concurrents redescendent vers Dinard souvent sous spi à un rythme de course très élevé si le vent s’invite…

Les courses en double sont  en plein développement et les 100 Milles et une nuit CERAP ont réussi à s’imposer comme une classique de la course au large en double en Manche, la participation devrait atteindre  les 30 équipages. Un développement qui a été rendu possible par l’engagement déterminé de Bernard VOISEUX le dirigeant du GROUPE CERAP et de Patrick CONSTANT Président du Yacht Club de Dinard. Cette année l’épreuve comptera de nouveau pour le Trophée UNCL –IRC en double et également pour le Trophée des Iles en Double Audi St Malo.