12 bateaux se sont élancés pour la première édition de la Coupe de France de Flying Fifteen à Dinard.
Le 8 mai, deux manches à rebondissement en triangle dans des conditions plutôt capricieuses avec un vent très irrégulier par rafale entre 18 et 23 nœuds.
Lors de la première manche, l’équipage parisien a cassé son étai et a été forcé d’abandonner…
Michel Pelegrin aussi contraint d’abandonner suite à une voie d’eau due à un abordage avec Jean-Yves Renault à la bouée d’empanage. Mais ce n’est pas tout deux bateaux disqualifiés par « Black flag » lors de la première manche, résultat Gilles et Jacques Chevalier, l’équipage familial, remporte la manche même si l’équipage de Fabien Constant et Alexia De Maulde coupe devant mais sont disqualifiés « BFD »…
La deuxième manche s’est déroulée sans encombre, le bateau Anglais de Nick Heath et Pip Noon remporte la manche.
Pendant le retour au port, l’équipage de Fabien Constant et Alexia de Maulde a heurté un rocher dans le chenal près d’Harbour….Ils ont quand même réussi à réparer dans la nuit et sont au taquet le lendemain matin
Le 9 mai
Les Flying sont sur la ligne dès 11h dans les mêmes conditions que la veille, avec un vent de Sud-Ouest.
La 4ème manche, gagnée par Bernard Demartial, a refait sortir ses talents de barreur acquis en équipe de France de 470.
Gilles Chevalier et son fils Jacques, fraichement arrivé de Marseille là où il continue sa formation à la marine marchande, dominent cette journée et sont en tête au Classement provisoire devant l’équipage Anglais.
Le 10 mai:
Pour finir la French Cup les équipages s’élancent sous le soleil avec 10 noeuds de vent.
La 7ème manche est remportée par notre Président, Patrick Constant et son nouvel équipier Adrian Boivin.
On clôture la régate avec une nouvelle victoire de l’équipage anglais sur la 8eme manche et au Classement général.
Dans des conditions de vent plutôt physique l’équipage féminin a manqué de poids à bord pour égaler la tête du peloton…bravo à Genevieve Du Defrance et Pauline Leslenay
Classement de la French Cup après 8 manches :
- 1 GBR3692 Nick Heath & Pip Noon
- 2 FRA3958 Gilles & Jacques Chevalier
- 3 FRA3852 Bernard Demartial & Emilien Chastre
retrouvez l’article du télégramme….
Prochain grand rendez-vous ou 80 bateaux sont attendus à Crozon-Morgat pour le mondial Flying Fifteen du 15 au 28 Aout.